叉车轮胎脱胶或断裂的修理小妙招。
1、热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，合肥叉车轮胎，并使破洞小孔刚好在补胶的中，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。
2、生胶补（冷补）：将内胎破口处周围锉得粗糙，合力叉车轮胎，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，叉车轮胎多少钱，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。
叉车轮胎的结构特点。
胎唇是叉车轮胎内缘与钢圈接触的部位，负责固定叉车轮胎于钢圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密地扣住钢圈。胎唇空间是为强化胎唇的张力强度，在环带外侧自然留下一段间隙，对于环带伸张具缓冲的余隙，而且中空的构造强度亦比实心者大。
内罩则用以保护胎唇并强固叉车轮胎边缘，可有效地帮助胎唇固定在轮圈上。
气密胶一般用于无内胎车轮。轮胎内部设有一层气密胶，可以防止高压空气的泄露，随时保持叉车轮胎与钢圈的密合，叉车轮胎公司，叉车轮胎上若有小破洞时，仍然可以将泄露降至最1低。
叉车轮胎使用年限受哪些影响 。
换位：由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。在使用中，如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，同样也会加速叉车轮胎磨损。
